Produktbeskrivning
Navbultar är höghållfasta bultar som förbinder fordon med hjulen.Anslutningsplatsen är hjulets navenhetslager!I allmänhet används klass 10.9 för mini-medelfordon, klass 12.9 används för stora fordon!Strukturen på navbulten är i allmänhet en räfflad nyckelfil och en gängad fil!Och ett hatthuvud!De flesta av de T-formade hjulbultarna är över 8,8-graden, vilket bär den stora vridningsförbindelsen mellan bilhjulet och axeln!De flesta av de dubbelhövdade hjulbultarna är över grad 4,8, som bär den lättare vridningsförbindelsen mellan det yttre hjulnavskalet och däcket.
Hjulmuttrar är ett enkelt och kostnadseffektivt sätt att göra hjulen säkrare och mer pålitliga, vilket ökar produktions- och driftseffektiviteten.Varje mutter är kombinerad med ett par låsbrickor med en kamyta på ena sidan och ett radiellt spår på andra sidan.
Efter att hjulmuttrarna har dragits åt, klämmer och låser kuggningen på Nord-Lock-brickan i de passande ytorna, vilket endast tillåter rörelse mellan kamytorna.Varje rotation av hjulmuttern låses av kammens kileffekt.
Fördelar med företaget
1. Utvalda råvaror
2. Anpassning på begäran
3. Precisionsbearbetning
4. Fullständig variation
5. Snabb leverans
6. Hållbar
Tillverkningsprocess för höghållfasta bultar
höghållfast bultgänga bearbetning
Bultgängor är i allmänhet kallbearbetade, vilket begränsas av faktorer som gängnoggrannhet och om materialet är belagt eller inte.Valsad tråd hänvisar till en bearbetningsmetod som använder plastisk deformation för att bilda trådtänder.Den använder en rullform med samma stigning och tandform som gängan som ska bearbetas.Under extrudering av det cylindriska skruvämnet roteras skruvämnet och slutligen överförs tandformen på rullformen till skruvämnet för att göra skruvgängan.ta form.Den gemensamma poängen med rulltrådsbearbetning är att antalet rullvarv inte behöver vara för mycket.Om det är för mycket kommer effektiviteten att vara låg, och ytan på gängtänderna är benägna att separera fenomen eller slumpmässiga spännfenomen.Tvärtom, om antalet varv är för litet, är gängans diameter lätt att vara orund, och trycket i det inledande skedet av valsningen ökar onormalt, vilket resulterar i en förkortning av stansens livslängd.
Vår kvalitetsstandard för navbultar
10,9 navbult
| hårdhet | 36-38HRC |
| brottgräns | ≥ 1140 MPa |
| Ultimat dragbelastning | ≥ 346 000N |
| Kemisk sammansättning | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
FAQ
Q1.Kan din fabrik designa vårt eget paket och hjälpa oss med marknadsplanering?
Vår fabrik har mer än 20 års erfarenhet av att hantera paketlåda med kunders egen logotyp.
Vi har ett designteam och ett designteam för marknadsföringsplaner för att betjäna våra kunder för detta
Q2.Kan du hjälpa till att skicka varorna?
JA.Vi kan hjälpa till att frakta varorna genom kundspeditör eller vår speditör.
Q3.Vilka är vår största marknad?
Våra huvudmarknader är Mellanöstern, Afrika, Sydamerika, Sydostasien, Ryssland, etc.
Q4.Kan du tillhandahålla anpassningstjänster?
Ja, vi kan utföra bearbetning i enlighet med kundernas tekniska ritningar, prover, specifikationer och OEM-projekt är välkomna.
