Produktbeskrivning
Navbultar är höghållfast bultar som ansluter fordon till hjulen. Anslutningsplatsen är hjulets navenheter! Generellt används klass 10.9 för mini-mediumfordon, klass 12.9 används för stora fordon! Strukturen på navbulten är i allmänhet en räfflad nyckelfil och en gängad fil! Och ett hatthuvud! De flesta av de T-formade huvudhjulbultarna är över 8,8 klass, vilket har den stora vridanslutningen mellan bilhjulet och axeln! De flesta av de dubbelhöjda hjulbultarna är över klass 4.8, som har den lättare torsionsförbindelsen mellan det yttre hjulnavskalet och däcket.
Hjulmuttrar är ett enkelt och kostnadseffektivt sätt att göra hjul säkrare och mer pålitliga, ökande produktions- och driftseffektivitet. Varje mutter kombineras med ett par låsbrickor med en kamyta på ena sidan och ett radiellt spår på andra sidan.
Efter att hjulmuttrarna är åtdragna, låses och låses kuggningen av Nord-Lock-brickklämmorna in i parningsytorna, vilket endast tillåter rörelse mellan kamytorna. Varje rotation av hjulmuttern är låst av kileffekten av kameran.
Fördelar med företag
1. Valda råvaror
2. Anpassning på begäran
3. Precisionsbearbetning
4. Komplett sort
5. Snabb leverans
6. Hållbar
Tillverkningsprocess med höghållfast bultar
höghållfast bulttrådbearbetning
Bulttrådar är i allmänhet kallbearbetade, vilket är begränsat av faktorer som trådnoggrannhet och om materialet är belagt eller inte. Rullad tråd hänvisar till en bearbetningsmetod som använder plastisk deformation för att bilda trådtänder. Den använder en rullande matris med samma tonhöjd och tandform som tråden som ska bearbetas. Vid extrudering av den cylindriska skruvblomma roteras skruvblomma, och slutligen överförs tandformen på den rullande matrisen till skruvblomma för att göra skruvtråden. ta form. Den vanliga punkten med rullande trådbehandling är att antalet rullande revolutioner inte behöver vara för mycket. Om det är för mycket kommer effektiviteten att vara låg och ytan på trådtänderna är benägna att separera fenomen eller slumpmässigt spännfenomen. Tvärtom, om antalet varv är för litet, är trådens diameter lätt att vara ur runda, och trycket i det inledande skedet av rullning ökas onormalt, vilket resulterar i en förkortning av livets livslängd.
Vår navbultkvalitetsstandard
10.9 navbult
| hårdhet | 36-38HRC |
| dragstyrka | ≥ 1140MPA |
| Ultimat dragbelastning | ≥ 346000n |
| Kemisk sammansättning | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 MN: 0,50-0,80 CR: 0,80-1,10 |
Vanliga frågor
Q1. Kan din fabrik utforma vårt eget paket och hjälpa oss i marknadsplanering?
Vår fabrik har mer än 20 års erfarenhet för att hantera paketlådan med kundernas egen logotyp.
Vi har ett designteam och ett designteam för marknadsföringsplan för att betjäna våra kunder för detta
Q2. Kan du hjälpa till att skicka varorna?
JA. Vi kan hjälpa till att skicka varorna genom kundledande eller vår speditör.
Q3. Vad är vår stora marknad?
Våra huvudmarknader är Mellanöstern, Afrika, Sydamerika, Sydostasien, Ryssland, ECT.
Q4. Kan du tillhandahålla anpassningstjänst?
Ja, vi kan genomföra behandling i enlighet med kundernas tekniska ritningar, prover, specifikationer och OEM -projekt är välkomna.
