Produktbeskrivning
Navbultar är höghållfasta bultar som förbinder fordon med hjulen. Anslutningsplatsen är hjulets navenhetslager! I allmänhet används klass 10.9 för mini-medelfordon, klass 12.9 används för stora fordon! Strukturen på navbulten är i allmänhet en räfflad nyckelfil och en gängad fil! Och ett hatthuvud! De flesta av de T-formade hjulbultarna är över 8,8-graden, vilket bär den stora vridningsförbindelsen mellan bilhjulet och axeln! De flesta av de dubbelhövdade hjulbultarna är över grad 4,8, som bär den lättare vridningsförbindelsen mellan det yttre hjulnavskalet och däcket.
Vår kvalitetsstandard för navbultar
10,9 navbult
| hårdhet | 36-38HRC |
| draghållfasthet | ≥ 1140 MPa |
| Ultimat dragbelastning | ≥ 346 000N |
| Kemisk sammansättning | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12,9 navbult
| hårdhet | 39-42HRC |
| draghållfasthet | ≥ 1320 MPa |
| Ultimat dragbelastning | ≥406000N |
| Kemisk sammansättning | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Förhindrar effektivt att U-bultar rostar
Beläggningstekniken på ytan av fästelement som U-bultar är generellt kallgalvaniserad, vilket kan leda till tecken på rost efter att ha använts i mer än 1 år. När rosten väl har uppstått påverkar den inte bara utseendet och utseendet, utan även prestandan. Dess prestanda har stor inverkan på användningen av utrustningen, så vid användning bör vi vara uppmärksamma på följande grundläggande villkor för att förhindra rost.
Låt först ytan på U-bulten torka så mycket som möjligt så att vi kan undvika mycket av det.
1. Fastsättningen av damm eller andra metallmaterialpartiklar i fuktig luft, det bifogade kondenserade vattnet och skruvarna av rostfritt stål, förbinder de två till ett mikrobatteri, vilket utlöser elektrokemiska beteendereaktioner, och den skyddande filmen skadas lätt allvarligt, vilket kallas elektrokemisk analyskorrosion.
2. U-bulten av rostfritt stål har vidhäftning till ytan av organisk juice, i frånvaro av vatten och syre för att bilda en organisk syra, är den organiska syran en lång korrosion på ytan av metallmaterialet.
3. Vidhäftningen av rostfria U-bultar, alkali- och saltrika ytor orsakar lokal korrosion hos eleverna.
4. I en del förorenad luft (som atmosfären är rik på ett stort antal olika sulfider, koloxider, kväveoxider i mitt land), bildar okondenserat vatten vätskepunkten för svavelsyra, salpetersyra och ättiksyra, vilket orsakar eleverna att kemi strukturell korrosion.
FAQ
F1: Hur många personer i ditt företag?
Mer än 200 personer.
F2: Vilka andra produkter kan du göra utan hjulbult?
Nästan alla typer av lastbilsdelar kan vi tillverka åt dig. Bromsbelägg, mittbult, U-bult, stålplåtsstift, Reparationssatser för lastbilsdelar, gjutning, lager och så vidare.
F3: Har du ett internationellt kvalifikationsbevis?
Vårt företag har erhållit kvalitetsinspektionscertifikatet 16949, godkänt internationell kvalitetsledningssystemcertifiering och följer alltid fordonsstandarderna GB/T3098.1-2000.
F4: Kan produkter tillverkas på beställning?
Välkommen att skicka ritningar eller prover på beställning.
F5: Hur mycket utrymme upptar din fabrik?
Det är 23310 kvadratmeter.
F6: Vilka är kontaktuppgifterna?
Wechat, whatsapp, e-post, mobiltelefon, Alibaba, hemsida.
