Produktbeskrivning
Navbultar är höghållfasta bultar som fäster fordon vid hjulen. Anslutningsplatsen är hjulets navlager! Generellt används klass 10.9 för mini-medelstora fordon, klass 12.9 för stora fordon! Navbultens struktur är generellt en räfflad nyckelfil och en gängad fil! Och ett hatthuvud! De flesta hjulbultar med T-huvud är av klass 8.8 över klass 8.8, vilket har en stor vridningsförbindelse mellan bilhjulet och axeln! De flesta dubbelhövdade hjulbultar är av klass 4.8 över klass 4.8, vilket har en lättare vridningsförbindelse mellan det yttre hjulnavskalet och däcket.
fördel
Varför välja oss?
Vi är ursprungsfabriken och har en prisfördel. Vi har tillverkat däckbultar i tjugo år med kvalitetssäkring.
Vilka lastbilsmodellbultar finns det?
Vi kan tillverka däckbultar till alla typer av lastbilar runt om i världen, europeiska, amerikanska, japanska, koreanska och ryska.
höghållfasta bultvärmebehandling
Höghållfasta fästelement måste härdas och anlöpas enligt tekniska krav. Syftet med värmebehandling och anlöpning är att förbättra fästelementens övergripande mekaniska egenskaper för att uppfylla produktens specificerade draghållfasthetsvärde och sträckgräns.
Värmebehandlingsprocessen har en avgörande inverkan på höghållfasta fästelement, särskilt deras inneboende kvalitet. För att producera högkvalitativa höghållfasta fästelement måste därför avancerad värmebehandlingsteknik och utrustning finnas tillgänglig.
Vår kvalitetsstandard för navbultar
10.9 navbult
| hårdhet | 36-38HRC |
| draghållfasthet | ≥ 1140 MPa |
| Ultimat draghållfasthet | ≥ 346000N |
| Kemisk sammansättning | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12,9 navbult
| hårdhet | 39-42HRC |
| draghållfasthet | ≥ 1320 MPa |
| Ultimat draghållfasthet | ≥406000N |
| Kemisk sammansättning | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Vanliga frågor
Q1: Hur många försäljningar har din fabrik?
Vi har 14 professionella försäljningsställen, 8 för den inhemska marknaden, 6 för den utländska marknaden
Q2: Har ni en testinspektionsavdelning?
Vi har en inspektionsavdelning med kvalitetskontrolllaboratorium för vridprovning, dragprovning, metallografimikroskop, hårdhetsprovning, polering, saltsprayprovning, materialanalys och impattest.
F3: Vilka lastbilsmodellbultar finns det?
Vi kan tillverka däckbultar till alla typer av lastbilar runt om i världen, europeiska, amerikanska, japanska, koreanska och ryska.
F4: Hur lång är ledtiden?
45 dagar till 60 dagar efter beställning.
F5: Vad är betalningsvillkoret?
Flygorder: 100% T/T i förskott; Sjöorder: 30% T/T i förskott, 70% balans före frakt, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram
