Produktbeskrivning
Navbultar är höghållfasta bultar som förbinder fordon med hjulen. Anslutningsplatsen är hjulets navenhetslager! I allmänhet används klass 10.9 för mini-medelfordon, klass 12.9 används för stora fordon! Strukturen på navbulten är i allmänhet en räfflad nyckelfil och en gängad fil! Och ett hatthuvud! De flesta av de T-formade hjulbultarna är över 8,8-graden, vilket bär den stora vridningsförbindelsen mellan bilhjulet och axeln! De flesta av de dubbelhövdade hjulbultarna är över grad 4,8, som bär den lättare vridningsförbindelsen mellan det yttre hjulnavskalet och däcket.
fördel
Varför välja oss?
Vi är källfabriken och har en prisfördel. Vi har tillverkat däckbultar i tjugo år med kvalitetssäkring.
Vilka bultar för lastbilsmodeller finns det?
Vi kan tillverka däckbultar för alla typer av lastbilar runt om i världen, europeiska, amerikanska, japanska, koreanska och ryska.
höghållfast bult värmebehandling
Höghållfasta fästelement måste härdas och härdas enligt tekniska krav. Syftet med värmebehandling och härdning är att förbättra de omfattande mekaniska egenskaperna hos fästelement för att möta det specificerade draghållfasthetsvärdet och sträckningsförhållandet för produkten.
Värmebehandlingsprocessen har en avgörande inverkan på höghållfasta fästelement, särskilt dess inneboende kvalitet. Därför, för att producera högkvalitativa höghållfasta fästelement, måste avancerad värmebehandlingsteknik och utrustning finnas tillgänglig.
Vår kvalitetsstandard för navbultar
10,9 navbult
| hårdhet | 36-38HRC |
| draghållfasthet | ≥ 1140 MPa |
| Ultimat dragbelastning | ≥ 346 000N |
| Kemisk sammansättning | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12,9 navbult
| hårdhet | 39-42HRC |
| draghållfasthet | ≥ 1320 MPa |
| Ultimat dragbelastning | ≥406000N |
| Kemisk sammansättning | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
FAQ
F1: Hur många försäljningar har din fabrik?
Vi har 14 professionella försäljningar, 8 för den inhemska marknaden, 6 för den utländska marknaden
F2: Har du testinspektionsavdelning?
Vi har besiktningsavdelning med kontrolllaboratorium av kvalitet för torsionstest, dragprov, metallografi Mikroskop, hårdhetstest, polering, saltspraytest, materialanalys, impattest.
F3: Vilka bultar för lastbilsmodeller finns det?
Vi kan tillverka däckbultar för alla typer av lastbilar runt om i världen, europeiska, amerikanska, japanska, koreanska och ryska.
F4: Hur lång är ledtiden?
45 dagar till 60 dagar efter beställning.
F5: Vad är betalningstiden?
Flygbeställning: 100% T/T i förväg; Sjöorder: 30% T/T i förväg, 70% balans före frakt, L/C, D/P, Western Union, Moneygram
