Produktbeskrivning
Navbultar är höghållfasta bultar som förbinder fordon med hjulen. Anslutningsplatsen är hjulets navenhetslager! I allmänhet används klass 10.9 för mini-medelfordon, klass 12.9 används för stora fordon! Strukturen på navbulten är i allmänhet en räfflad nyckelfil och en gängad fil! Och ett hatthuvud! De flesta av de T-formade hjulbultarna är över 8,8-graden, vilket bär den stora vridningsförbindelsen mellan bilhjulet och axeln! De flesta av de dubbelhövdade hjulbultarna är över grad 4,8, som bär den lättare vridningsförbindelsen mellan det yttre hjulnavskalet och däcket.
Vår kvalitetsstandard för navbultar
10,9 navbult
| hårdhet | 36-38HRC |
| draghållfasthet | ≥ 1140 MPa |
| Ultimat dragbelastning | ≥ 346 000N |
| Kemisk sammansättning | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12,9 navbult
| hårdhet | 39-42HRC |
| draghållfasthet | ≥ 1320 MPa |
| Ultimat dragbelastning | ≥406000N |
| Kemisk sammansättning | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
FAQ
F1: Varför välja oss?
Vi är källfabriken och har en prisfördel. Vi har tillverkat däckbultar i tjugo år med kvalitetssäkring.
F2: Vilka bultar för lastbilsmodeller finns det?
Vi kan tillverka däckbultar för alla typer av lastbilar runt om i världen, europeiska, amerikanska, japanska, koreanska och ryska hjulbultar och muttrar för lastbilar.
F3: Hur lång är ledtiden?
45 dagar till 60 dagar efter beställning.
F4: Vad är betalningstiden?
Flygbeställning: 100% T/T i förväg; Sjöorder: 30% T/T i förväg, 70% balans före frakt, L/C, D/P, Western Union, Moneygram
F5: Vad är förpackningen?
Neutral packning eller kundtillverkad packning.
